Gato aluminio: guía práctica y comparativa para elegir bien
Un gato hecho en aluminio suele tener una ventaja clara: se mueve y se coloca mejor que uno de acero pesado, y si además lleva doble pistón, sube a altura de trabajo con menos ciclos de palanca. Aquí tienes modelos de distintas capacidades (1,25T a 3T) para que elijas según tu coche y tu forma de trabajar.
Subcategorías de gatos de aluminio
Lo esencial antes de comprar
Para que un gato de aluminio te encaje de verdad, no te quedes solo con las toneladas. En taller, lo que manda es: altura mínima (entrada bajo el coche), altura máxima (margen para trabajar) y control de descenso.
Si tu coche es bajo
- Altura mínima: 80–90 mm suele ser el punto dulce
- Consejo: plato con goma y chasis estable
- Objetivo: entrar sin pelear con faldones o taloneras
Si lo vas a usar a menudo
- Doble pistón: menos bombeos, más ritmo
- Ruedas: que ruede fino y no “muerda” al girar
- Mango: largo y con protección para no marcar
Si quieres margen de altura
- Altura máxima: 350–370 mm cubre mantenimiento básico
- Más margen: 465 mm o más para SUV y trabajos con recorrido
- Objetivo: colocar soportes con comodidad
Checklist de mecánico (formal): en qué fijarse
Da igual que lo llames gato hidráulico aluminio o gato hidráulico de aluminio: al final, en el suelo lo que cuenta es cómo entra, cómo sube y cómo baja bajo carga.
1) Entrada (altura mínima)
- Si vas justo de altura, acabarás usando tablas o rampas.
- Para coches bajos, apunta a 80–90 mm cuando sea posible.
2) Altura útil (altura máxima)
- 365–370 mm: suficiente para rueda/frenos en muchos turismos.
- 465 mm o más: margen extra para SUV y trabajos con más recorrido.
3) Sistema hidráulico y velocidad
- El doble pistón se nota: reduce bombeo y ahorra tiempo.
- Mejor si el sillín gira y el mango tiene protección.
4) Peso, ruedas y transporte
- Aluminio ayuda a moverlo, pero mira la estabilidad del chasis.
- Asas laterales y mango desmontable son un plus real.
Comparativa: gato aluminio y gatos hidráulicos de aluminio (9 modelos)
Hay opciones compactas para llevar en el coche, modelos ligeros de 1,5T y también alternativas de 3T para uso más serio. En el listado verás las denominaciones de forma natural (gato de aluminio, gato hidráulico aluminio, etc.) para ayudarte a localizar justo lo que buscas.
Gato de aluminio 2,5T DriveUpTools (con maletín)
- Formato práctico para llevar en el maletero y trabajar sin complicarte.
- Perfil bajo para entrar en turismos con poca distancia al suelo.
- Almohadilla de goma en el punto de apoyo para no marcar.
Gato hidráulico aluminio 1,5T VEVOR (perfil bajo)
- Muy buena entrada para coches bajos (dato en ficha: 80 mm).
- Sillín con goma y mango con espuma para proteger al trabajar.
- Incluye sistema de seguridad contra sobrecarga según especificación.
Gato de aluminio 1,25T Draper (85–370 mm)
- Buena opción si buscas un gato hidráulico de aluminio contenido en tamaño.
- Rango claro 85–370 mm en ficha, útil para mantenimiento general.
- Para vehículos pesados o SUV grandes, esta capacidad puede quedarse corta.
Gato hidráulico de aluminio 3T S SUMEX (doble pistón)
- Alternativa 3T con rango hasta 465 mm para trabajar con margen.
- Elevación rápida por doble pistón (según ficha).
- Buena opción si quieres ir a una categoría más “de taller”.
Gato de aluminio 2T JBM (coches bajos)
- Marca enfocada a herramienta; pensado para coches bajos según nombre del producto.
- Dato importante: faltan alturas en la ficha que has pasado; si para ti es crítico, revísalo en el enlace.
- Peso alto: suele ir asociado a más aplomo en el suelo.
Gato hidráulico de aluminio 2,5T Metalworks CAT25ALU
- Chasis tipo carretilla: fácil de arrimar al punto de apoyo.
- Buen término medio en capacidad para turismo/SUV moderado.
- La altura máxima no viene en el detalle aportado.
Gato de aluminio 1,5T Sealey RJA1550 (bajo)
- Entrada baja y formato ligero: práctico para uso ágil.
- Orientación “racing” según descripción del producto.
- Capacidad 1,5T: pensada para turismos y SUV contenidos.
Gato hidráulico de aluminio 1,5T Rodcraft RH136
- Enfoque muy de taller y servicios de neumáticos según descripción.
- Descenso automático integrado: cómodo para trabajos repetitivos.
- Rango 90–358 mm: correcto para turismos y SUV moderados.
Gato hidráulico aluminio 3T Jack Boss (perfil bajo)
- Capacidad 3T y elevación rápida para trabajo más exigente.
- Perfil bajo correcto para la mayoría de turismos.
- Formato aluminio + estructura de acero según descripción.
Tabla resumen (para comparar de un vistazo)
| Modelo | Capacidad | Altura mín. | Altura máx. | Perfil bajo | Doble pistón | Peso | Valoración | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 DriveUpTools (maletín) | 2,5T | ~8,5 cm | 35 cm | Sí | N/D | 14,4 kg | 4,7 (44) | 71,99 € |
| #2 VEVOR | 1,5T | ~80 mm | 365 mm | Sí | Sí | ~14,1 kg | 4,0 (45) | 101,31 € |
| #3 Draper 31242 | 1,25T | 85 mm | 370 mm | Sí | N/D | ~12,8 kg (paquete) | 4,8 (7) | 254,97 € |
| #4 S SUMEX | 3T | 100 mm | 465 mm | N/D | Sí | 10 kg | 4,3 (378) | 239,49 € |
| #5 JBM (coches bajos) | 2T | N/D | N/D | Según modelo | N/D | 33 kg | 5,0 (4) | 157,50 € |
| #6 Metalworks CAT25ALU | 2,5T | 100 mm | N/D | N/D | N/D | 26 kg | 5,0 (1) | 276,58 € |
| #7 Sealey RJA1550 | 1,5T | 88 mm | 370 mm | Sí | N/D | 14,11 kg | 3,6 (24) | 252,35 € |
| #8 Rodcraft RH136 | 1,5T | 90 mm | 358 mm | N/D | N/D | 14,3 kg | 5,0 (8) | 347,45 € |
| #9 Jack Boss | 3T | 10 cm | ~465 mm | Sí | Sí | ~26,5 kg | 4,6 (512) | 451,15 € |
En móvil puedes deslizar la tabla horizontalmente para verla completa.
Guía de compra: cómo acertar con un gato de aluminio
Para elegir con criterio, piensa primero en tu coche (altura y peso) y luego en tu uso real (cambio de rueda ocasional o trabajo frecuente). A partir de ahí, estos puntos suelen evitar compras equivocadas.
1) El dato que más se nota: la entrada
- Si tu coche es bajo, una altura mínima de 80–90 mm marca la diferencia.
- Si el gato no entra fácil, el resto da igual: terminarás improvisando apoyos.
2) Altura máxima: margen para trabajar cómodo
- Hasta ~370 mm cubre muchas tareas en turismos.
- Para SUV y trabajos con más recorrido, 465 mm se agradece.
3) Doble pistón y ritmo de trabajo
- Si lo usas a menudo, el doble pistón te quita bombeos y tiempo.
- Mejor aún si el mango está protegido y el sillín lleva goma.
4) Seguridad práctica (en el uso, no en el papel)
- Base firme + ruedas correctas = el gato se coloca y se queda donde debe.
- Descenso controlado: evita bajadas bruscas cuando estás ajustando apoyos.
FAQs sobre gatos de aluminio
Respuestas claras sobre capacidades, alturas y uso real en garaje/taller.
¿Qué ventaja tiene el aluminio frente a un gato de acero?
Sobre todo el manejo: pesa menos o se siente más “llevadero” al moverlo y colocarlo. En muchos modelos se combina aluminio con refuerzos para mantener rigidez sin convertirlo en un bloque imposible de arrastrar.
¿Qué capacidad necesito: 1,5T, 2T, 2,5T o 3T?
- 1,25T–1,5T: turismos y uso moderado.
- 2T–2,5T: más margen para coches grandes y SUV contenidos.
- 3T: si quieres ir sobrado en turismo/SUV o trabajas más en serio.
¿Qué altura mínima es buena para coche bajo?
Si puedes, 80–90 mm. Por encima de 100 mm puede ir bien en turismos normales, pero en chasis bajos te obliga a buscar apoyo o levantar un poco la entrada.
¿La doble bomba/doble pistón marca diferencia?
Sí, especialmente si lo usas a menudo. Llegas antes a altura de trabajo y reduces bombeos. Es una mejora de ritmo, no un detalle estético.
Decisión rápida
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Si tu coche es bajo: busca altura mínima 80–90 mm.
Es el punto que más se nota en el día a día.
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Si quieres margen de trabajo: 465 mm da mucha comodidad frente a 350–370 mm.
Especialmente en SUV y trabajos con más recorrido.
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Si lo usas a menudo: doble pistón.
Menos bombeos, más ritmo.
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Si priorizas portabilidad: mira peso real, asas y ruedas.
Un gato que se mueve bien se usa más.
Si quieres ir directo por capacidad: gatos de 3 toneladas. Para ver más opciones de esta familia: gatos de aluminio.